4月29日，兖州区人大常委会代表建议督导调研组实地察看兖梁公路与西浦路交界路口施工情况，该路口安全设施精细化提升工程正在进行紧张的施工。“目前正在进行道路的基层施工，平整混凝土路面，预计5月份完工通车。”鲁南工程公司负责人朱涛介绍，工程完工后，该路口将由双向单车道改成双向五车道，大大提高路口的通行能力。

“没想到这条建议被区人大列入重点跟踪督办建议，并且让代表从建议办理之初，就全程参与到办理过程中来，这是之前从来没有过的，自己作为代表的责任感、使命感油然而生”。在建议办理的过程中，提出建议的兖州区人大代表骆超深切感受到了各承办单位推动办理工作提质增效的决心。

据悉，在兖州区人大常委会的监督推动下，通过区政府及区公路局积极对上争取，该工程项目经山东省交通厅立项，属地镇街大安镇积极进行地上附着物迁改工作，工程于4月3日开工建设，预计5月6号铺设沥青，项目完工后增加专用左、右转车道，成双向5车道，右转时车辆不需要排队，提高了通行效率。

区公路局局长王世良介绍，该交叉路口位于三省交界处，承担着分流G327、西浦路、S104三条重要道路的交通转换功能，路口交通量急增，每天单车道通行量1.9万辆左右，红灯时排队时间长，车辆积压严重，交通效率低，为济宁市最为拥堵路段之一。

兖州区人大代表骆超代表在参与“访代表 听民声”活动走访附近村民时了解到，随着大安机场、济微高速的开通运行，沿线车辆众多，该路口位于交汇处，车辆积压严重，时常拥堵，存在一定的交通安全隐患。为此，他在2023年初区十九届人大二次会议期间提出《关于改造兖梁公路与西浦路路口的建议》。

该建议提出后，由于兖梁公路属于省道，归区公路局负责，但建设通车后再拓宽车道需要向省市公路局逐级申请，存在一定难度，去年因客观因素制约，该建议迟迟没有推进。

“提出建议后我一直高度关注政府的办理工作，多次参与到现场办理过程中，也理解他们的苦衷。”骆超代表回忆起当时的情景，“没想到，区人大常委会咬定办理质效不放松，今年又列入重点跟踪督办建议，持续两年的跟踪督办让我吃上了‘定心丸’。”

“由于各类问题和实地勘测结果叠加，看似简单的工程实施起来并非易事，该份建议的办理过程也经历了波折，区人大常委会始终坚持盯一件、促一事，充分发挥监督协调作用，推动实现办理的‘落地见效’。”区人大常委会代表工委主任苏振华介绍道，区常委会经过认真研判，认为该建议属“应该解决、能够解决而未解决的”，将其列为跨年度跟踪督办建议，并由常委会分管副主任领衔重点督办。

人民所盼即为人大所办，兖州区人大常委会不断改进代表建议办理工作方式，创新完善“前期交办、中期推动、后期问效”机制，压实承办责任，加大跟踪督办力度，全过程闭环督导人大代表建议办理工作，奋力书写全过程人民民主的精彩答卷。

建立健全快捷交办机制，变“被动办理”为“主动服务”。区十九届人大三次会议结束后，区人大常委会、区政府办在对建议逐件分析研判后，变“关门交办”为“开门交办”，变“被动办理”为“主动服务”，充分听取各职能部门意见，协商确定了主办单位和协办单位，召开建议集中交办会，拧紧办理责任链条；探索“一主题一群组”模式，实行“一月一调度一汇报”，ABCD分类赋色动态管理，进行常态化跟踪督导服务；开展建议办理“三见面”“三沟通”，工作人员、代表和办理单位随时“见面”，整体把握建议办理情况。

建立健全日常督办机制，变“办理满意”为“落实满意”。区人大常委会在督办过程中，通过听取情况汇报、召开座谈会、实地调研等方式，动态掌握办理整体进度，与代表和承办单位共同研究办理工作中的难点问题，对办理工作不及时的单位进行催办和督办，对后续工作提出指导意见，达到“督办一件建议，解决一类问题，促进一个领域工作”的目的。

建立健全办理“回头看”机制，强化跟踪实现闭环。由区人大各专门委员会牵头、有关委室具体负责，采取领导领衔督办、相关委室对口督办、代表工委综合协调的督办工作机制，在办理结束时，对代表建议和民生实事的承办单位进行评议，切实把好进度时限、反馈意见处理、规范答复“三关”。4月29日，兖州区人大常委会组织开展2024年政府民生实事暨代表建议办理情况专题调研，听取有关承办单位和区政府办理情况的专项工作报告，推动代表建议落地落实。

一份份建议，一件件实事，传递着民生期待。“兖州区人大常委会按照‘内容高质量、办理高质量’的原则，健全完善‘前期交办、中期推动、后期问效’机制，不断增强代表建议办理实效，以‘不解决不放过，不落实不撒手’的韧劲，增强了依法办理人大代表议案建议的严肃性，让代表的‘好声音’成为政府部门的‘真行动’。”兖州区人大常委会主任闫峰说。（张美荣 孙萍萍 赵岩岩）